Llegamos tarde. La malloría de pisos mas atractivos ya se habían alquilado. En Chicago, la buena época para alquilar es justo antes, durante y tras el verano. Entre que nosotros nos mudamos a finales de Septiembre y los requerimientos que teníamos, se complicó la búsqueda...
Yo llegué con siete requerimientos:
- Balcón: para poder usar una barbacoa
- Barbacoa: para poder hacer asados al estilo argentino, me tienen muy viciado con eso. Encima, después de ir al Etxeberri, y disfrutar sus delicias culinarias a la parrilla, no veo el día en que pueda experimentar con semajantes manjares...
- Garaje cubierto para dos coches: usted me dirá con 15 grados bajo cero que hace a veces, a ver quien tiene ganas de ponerse a quitar la nieve o el hielo o ambos del coche... para luego encima entrar en una camara congeladora que tarda 5 - 10 minutos en calentarse...
- Zona céntrica, para que cuando el clima lo permita, podamos disfrutar de la ciudad y el barco
- A unas manzanas de la escuela del retoño, para que cuando haga bueno, podamos ir andando al cole y a por él
- Jacuzzi, si se puede, porque la verdad, es que es un lujo que si cuela, mira, genial
- Sin escaleras: Ni para llegar a la entrada del piso, ni para ir a las habitaciones. Con mellizas, lo que nos faltaba era andar subiendo y bajando escalores constantemente con ellas, con el riesgo de caernos y darnos todos un buen tortazo...
Michelle con tres:
- Que tenga tres cuartos
- Que no quede muy lejos de su trabajo
- Que esté en la zona céntrica
Estamos en el West Loop, a unas 15 manzanas del centro de la ciudad. Esto era antes zona de almacenes, y se venden mucho lo que le llaman "Loft". Basicamente convirtieron almacenes y fábricas en apartamentos de amplios espacios, altos techos, con el ladrillo en la parez descubierto muchas veces, y con tuberías de aire acondicionado a la vista. Honestamente, al trabajar para una empresa de logística y transporte, lo último que me apetece cuando llego a casa es tener la impresión de que estoy en uno de nuestros almacenes...
Y al final, solo tuvimos dos opciones de pisos sin escaleras para acceder nuestra entrada. Uno era un loft, que costaba unos $2300 con parking. Alguna de las habitaciones ni si quierea tenía una pared que llegara al techo, y bastante le cuesta a mi retoño irse a dormir, para que pueda oir todo lo que pasa fuera de su habitación.
La segunda opción fue un piso que estaba en venta, y que había salido y entrado del mercado de alquiler un par de veces. Al final, por $2,500 conseguimos todo lo que buscábamos. El piso es enorme, suelo de madera flotante, un balcón enorme, del tamaño de dos o tres habitaciones. El comedor-cocina-salón es también muy amplio, y como no, tiene yacuzzi...
En fin, que por unos $1,000 mas de lo que pagábamos en Miami Beach, vamos a tener un piso practicamente mas del doble de grande. Dado el clima horripilante de esta ciudad, por lo menos, cuando uno no pueda salir de casa, no se volverá loco en una casa tan grande y cómoda, espero...
martes, 28 de diciembre de 2010
Una mala semana - Mision: Llegar a Rio (II)
Al final, decidi que Lisboa era la mejor opción. Llame a mi agente de viajes, y verifiqué cual era el último vuelo de Chicago hacia Miami que podría coger, sin perder la conexión a Rio. Luego le pedí que me buscara que vuelos desde cualquier ciudad Europea llegara a Chicago dos horas antes de ese vuelo a Miami. Y finalmente, ver que vuelos había el Sábado desde Lisboa que me permitiría llegar a esa ciudad europea con vuelo a Chicago. Al final, fué París.
Mi hermana me dejó su coche, y tuve cinco horas y media para llegar al aeropuerto de lisboa y facturar. La caravana de salida de Madrid complicó las cosas, pero condujé a lo que dió el coche, y llegué con 15 minutos de mas. Mis padres me acompañaron, y pudieron luego volver con el coche. Facturé con Air France, y un par de horas después, salí para París (el vuelo salió con retraso). Pasé en el Hilton del Aeropuerto la noche del Sábado. Una habitación de lujo oiga, le dió pena al de recepción mi historia. Vuelo el domingo por la mañana a Chicago, mas cómodo volar con Air France que con American Airlines. Pasé inmigración, recogí mi maleta, y salí a encontrarme con Mimi y los niños. Pasamos 20 minutos juntos tomando un café, le entregué la maleta que había facturado, y me fuí a Miami con el equipaje de cabina. Mi madre me había lavado y planchado toda la ropa que necesitaba para cinco día de trabajo.Vuelo de tres horas y media a Miami, dos horas en el aeropuerto, y vuelo de nueve horas a Rio. 45 minutos para pasar aduanas, 45 minutos en taxi al hotel, ducha, 15 minutos en taxi a las oficinas del cliente, y a trabajar.
Si me pinchan una vena saldría mas café y adrenalina que sangre.Cena con el cliente, vuelta al hotel, y la habitación a 30 grados. Es verano en Rio oiga, pero este hotel es de los que requieren la llave de la habitación en un interruptor para que funcione el aire acondicionado. A las 4 de la mañana, dejé de sudar y pode dormir unas horas, antes de irme a la reunión de las 9.Todo el día de sesiones de trabajo, comida, y al aeropuerto, a coger el vuelo de las 11 de la noche para Miami... tres días mas y estaré en casa...
Mi hermana me dejó su coche, y tuve cinco horas y media para llegar al aeropuerto de lisboa y facturar. La caravana de salida de Madrid complicó las cosas, pero condujé a lo que dió el coche, y llegué con 15 minutos de mas. Mis padres me acompañaron, y pudieron luego volver con el coche. Facturé con Air France, y un par de horas después, salí para París (el vuelo salió con retraso). Pasé en el Hilton del Aeropuerto la noche del Sábado. Una habitación de lujo oiga, le dió pena al de recepción mi historia. Vuelo el domingo por la mañana a Chicago, mas cómodo volar con Air France que con American Airlines. Pasé inmigración, recogí mi maleta, y salí a encontrarme con Mimi y los niños. Pasamos 20 minutos juntos tomando un café, le entregué la maleta que había facturado, y me fuí a Miami con el equipaje de cabina. Mi madre me había lavado y planchado toda la ropa que necesitaba para cinco día de trabajo.Vuelo de tres horas y media a Miami, dos horas en el aeropuerto, y vuelo de nueve horas a Rio. 45 minutos para pasar aduanas, 45 minutos en taxi al hotel, ducha, 15 minutos en taxi a las oficinas del cliente, y a trabajar.
Si me pinchan una vena saldría mas café y adrenalina que sangre.Cena con el cliente, vuelta al hotel, y la habitación a 30 grados. Es verano en Rio oiga, pero este hotel es de los que requieren la llave de la habitación en un interruptor para que funcione el aire acondicionado. A las 4 de la mañana, dejé de sudar y pode dormir unas horas, antes de irme a la reunión de las 9.Todo el día de sesiones de trabajo, comida, y al aeropuerto, a coger el vuelo de las 11 de la noche para Miami... tres días mas y estaré en casa...
Una mala semana - Mision: Llegar a Rio
Comenzò bien la semana en Bruselas, pero ni terminó bien, ni fué un buen preámbulo para la siguiente...
Primero casi no consigo salir para Madrid por el temporal. Pero el viernes, disfruté de la familia y los amigos. Tomando algo en el var con Mi Senador, me entero de que los controladores aéreos van a ponerse en huelga no oficial.
Al día siguiente, tenía mi vuelo de vuelta a Chicago. Pasaría la tarde-noche con la familia, y el Domingo a las 10 de la mañana, tenía vuelo a Miami, pasaría allí la tarde, y luego cogería el vuelo nocturno a Rio, porque tenía sesiones de trabajo el lunes y el martes durante el día. Por la noche, vuelo de vuelta a Miami, y tres días de entrenamiento, regresando a Chicago el viernes.
Pues los controladores aéreos me complicaron mas el ajustado horario. Afortunadamente, Mi Senador me puso en contacto con una amiga del aeropuerto que el sábado por la mañana me fue avisando por adelantado si podría salir ese día o no, aunque fuera con retraso. Finalmente, varias horas antes de que se anunciara publicamente que hasta el Domingo no saldría ningún vuelo de Barajas, me dijo que me buscara una alternativa.
La questión era que podría haber volado a Bruselas directamente desde Chicago, pero por pasar un día o dos con mi familia, hice la conexión en Madrid, y ahora no podía salir del país. Y mi empresa, no entendía porque no volé directo, con lo cual, el problema de los controladores, se había convertido en mi problema personal.
Podría haber volado directamente a Rio desde Barajas el Domingo, pero eso supondría perder mi billete de avión de Chicago - Miami - Rio - Miami- Chicago. Y encima, tendría que hacer que mi empresa se gastara $2,700 en un billete Rio - Miami - Chicago. Dado que estaba en Madrid por elección propia, no podía hacerle pagar a la empresa este dinero, y menos a un mes de mi revisión anual...
¿Qué hago? ¿Me quedo esperando a ver si mejoran las cosas? ¿Me voy a Lisboa y me busco la vida para llegar a Chicago desde allí? ¿Me la juego con mi jefe, y vuelo directamente a Rio aunque le cueste $2,700 mi visita familiar?
Continuará...
Primero casi no consigo salir para Madrid por el temporal. Pero el viernes, disfruté de la familia y los amigos. Tomando algo en el var con Mi Senador, me entero de que los controladores aéreos van a ponerse en huelga no oficial.
Al día siguiente, tenía mi vuelo de vuelta a Chicago. Pasaría la tarde-noche con la familia, y el Domingo a las 10 de la mañana, tenía vuelo a Miami, pasaría allí la tarde, y luego cogería el vuelo nocturno a Rio, porque tenía sesiones de trabajo el lunes y el martes durante el día. Por la noche, vuelo de vuelta a Miami, y tres días de entrenamiento, regresando a Chicago el viernes.
Pues los controladores aéreos me complicaron mas el ajustado horario. Afortunadamente, Mi Senador me puso en contacto con una amiga del aeropuerto que el sábado por la mañana me fue avisando por adelantado si podría salir ese día o no, aunque fuera con retraso. Finalmente, varias horas antes de que se anunciara publicamente que hasta el Domingo no saldría ningún vuelo de Barajas, me dijo que me buscara una alternativa.
La questión era que podría haber volado a Bruselas directamente desde Chicago, pero por pasar un día o dos con mi familia, hice la conexión en Madrid, y ahora no podía salir del país. Y mi empresa, no entendía porque no volé directo, con lo cual, el problema de los controladores, se había convertido en mi problema personal.
Podría haber volado directamente a Rio desde Barajas el Domingo, pero eso supondría perder mi billete de avión de Chicago - Miami - Rio - Miami- Chicago. Y encima, tendría que hacer que mi empresa se gastara $2,700 en un billete Rio - Miami - Chicago. Dado que estaba en Madrid por elección propia, no podía hacerle pagar a la empresa este dinero, y menos a un mes de mi revisión anual...
¿Qué hago? ¿Me quedo esperando a ver si mejoran las cosas? ¿Me voy a Lisboa y me busco la vida para llegar a Chicago desde allí? ¿Me la juego con mi jefe, y vuelo directamente a Rio aunque le cueste $2,700 mi visita familiar?
Continuará...
martes, 30 de noviembre de 2010
Un Buen Día
Esta mañana me confirmó el Vicepresidente del sector en el que trabajo que estaría encantado de ser mi mentor durante los próximos dos años.
Al medio día, el consultor que hace lo mismo que yo, pero en Europa, me comento que estaría muy bien si estuviera dispuesto a trabajar con su equipo cuando me mude a Europa. Por la noche fui a cenar con su jefe, que mostro interés en mis planes Europeos.
Por la tarde, un Vicepresidente del departamento comercial Europeo me tanteo para un puesto comercial del que habíamos hablado en Junio.
De momento, se van perfilando bien las cosas. Tengo que venir a Bruselas mas a menudo, para tener dias profesionales como el de hoy.
Al medio día, el consultor que hace lo mismo que yo, pero en Europa, me comento que estaría muy bien si estuviera dispuesto a trabajar con su equipo cuando me mude a Europa. Por la noche fui a cenar con su jefe, que mostro interés en mis planes Europeos.
Por la tarde, un Vicepresidente del departamento comercial Europeo me tanteo para un puesto comercial del que habíamos hablado en Junio.
De momento, se van perfilando bien las cosas. Tengo que venir a Bruselas mas a menudo, para tener dias profesionales como el de hoy.
Nuestras Tierras de Antaño (II)
Estoy en Bruselas esta semana, y de nuevo, una reunión que iba a durar todo el día, ahora va a ser solo por la tarde. Aprovecho para visitar la ciudad, ya que como siempre, estoy en un hotel en las afueras, cerca del aeropuerto.
Ciudad muy medieval, relativamente bonita, con un frio que amenazaba una nevada, que no cayó ayer, si no hoy. Paseando por sus calles, nombres españoles, escudos españoles en el ayuntamiendo, como me recordò Mi Senador, y España en las portadas de los periòdicos, aunque esta vez, por la amenaza financiera...
Y esos tercios de flandes, que tantos años batallaron por estos lares, ¿cómo aguantaron este frio en esas campañas interminables con la ropa y tiendas de campaña sin goretex? ¿cómo no se les dió nunca mas reconocimiento por su sufrido servicio?
Dos ciudades a mas de seis mil kilómetros de distancia que en menos de dos semanas, me recuerdan nuestro pasado imperialista, los sacrificios de nuestros antepasados, sus ambiciones, sus hazañas y sus desgracias... ¿Nos habremos hechos demasiado cómodos, quedando satisfechos con menos logros sociales o históricos, y mas beneficios materiales? ¿Serán los voluntarios de las ONGs por el mundo nuestros nuevos héroes? Dentro de tres cientos años, ¿Existirá España? ¿Serán los científicos de quienes se habla con admiración? ¿Seguiremos con nuestras tendencias consumistas? ¿Será sostenible?
Y para usted, mi estimado lector, ¿quienes son sus héroes? ¿cómo cree que será el futuro que espera a nuestros descendientes?
Ciudad muy medieval, relativamente bonita, con un frio que amenazaba una nevada, que no cayó ayer, si no hoy. Paseando por sus calles, nombres españoles, escudos españoles en el ayuntamiendo, como me recordò Mi Senador, y España en las portadas de los periòdicos, aunque esta vez, por la amenaza financiera...
Y esos tercios de flandes, que tantos años batallaron por estos lares, ¿cómo aguantaron este frio en esas campañas interminables con la ropa y tiendas de campaña sin goretex? ¿cómo no se les dió nunca mas reconocimiento por su sufrido servicio?
Dos ciudades a mas de seis mil kilómetros de distancia que en menos de dos semanas, me recuerdan nuestro pasado imperialista, los sacrificios de nuestros antepasados, sus ambiciones, sus hazañas y sus desgracias... ¿Nos habremos hechos demasiado cómodos, quedando satisfechos con menos logros sociales o históricos, y mas beneficios materiales? ¿Serán los voluntarios de las ONGs por el mundo nuestros nuevos héroes? Dentro de tres cientos años, ¿Existirá España? ¿Serán los científicos de quienes se habla con admiración? ¿Seguiremos con nuestras tendencias consumistas? ¿Será sostenible?
Y para usted, mi estimado lector, ¿quienes son sus héroes? ¿cómo cree que será el futuro que espera a nuestros descendientes?
sábado, 27 de noviembre de 2010
Nuestras Tierras de Antaño
Conducía un coche americano con seis compañeros de trabajo, y los nombres de todas las salidas eran en Español; San Francisco, Santa Clara, Santa Rosa, Tiburón...
Tras conducir 600 kilómetros en una semana, les aseguro que la gran mayoría de los nombres de las ciudades no eran anglosajones. Me toco una vez salir en "Sir Drake", y me negué, tomando la siguiente salida de la autopista, es cuestión de principios.
Claro, que fue una de las cosas que tuve que explicar a mis compañeros de Singapur, asi como el que esta parte de los EEUU había sido española, antes de ser mejicana y luego estadounidense.
Me toco trabajar duro este viaje, pero tanto el cliente como mis compañeros quedaron muy satisfechos con los resultados, y para variar, puede ver dos sitios turísticos, por primera vez en los últimos viajes a San Francisco. Una de las reuniones que teníamos el jueves por la mañana se canceló. Edward, un consultor que hace lo que yo pero en la Region de Asia, me acompaño a ver el puente colgante, y comimos unos cangrejos frescos en un restaurante Mejicano en Tiburón, viendo alcatraz y San Francisco a lo lejos.
Tras conducir 600 kilómetros en una semana, les aseguro que la gran mayoría de los nombres de las ciudades no eran anglosajones. Me toco una vez salir en "Sir Drake", y me negué, tomando la siguiente salida de la autopista, es cuestión de principios.
Claro, que fue una de las cosas que tuve que explicar a mis compañeros de Singapur, asi como el que esta parte de los EEUU había sido española, antes de ser mejicana y luego estadounidense.
Me toco trabajar duro este viaje, pero tanto el cliente como mis compañeros quedaron muy satisfechos con los resultados, y para variar, puede ver dos sitios turísticos, por primera vez en los últimos viajes a San Francisco. Una de las reuniones que teníamos el jueves por la mañana se canceló. Edward, un consultor que hace lo que yo pero en la Region de Asia, me acompaño a ver el puente colgante, y comimos unos cangrejos frescos en un restaurante Mejicano en Tiburón, viendo alcatraz y San Francisco a lo lejos.
lunes, 15 de noviembre de 2010
Viajando a destajo
Recuerdo cuando no viajaba mas allá de Sanabria, Braganza, Canarias, Castro-Urdiales o Bilbao. Cuando fuí por primera vez a Grecia, me compré un libro de viaje sobre el país helénico, y me lo leì antes de subir al aviòn.
Cuando viajar tiene el concepto de novedad, y uno tiene tiempo libre, se entera de donde va, pregunta a la gente que ha ido, compra alguna guia, etc...
Cuando uno viaja mas frecuentemente, y no por elecciòn, si no porque te toca ir aquì o allà por tema de trabajo, ni tiene tiempo de andar comprando guias de turismo, porque además es raro tener ocasión de hacerlo...
En todo esto estaba yo cabilando, en una mini van de alquiler (tengo que cargar una tropa de gente de ventas mañana), a las 12 de la noche, recièn salido del aeropuerto y de camino a mi hotel. Y de pronto, hago un giro a la derecha, y a mi izquierda, la bahia de San Francisco, con las luces de la ciudad de fonto, el puente colgante claramente iluminado, y un aviòn descendiendo poco a poco como si fuera a amenizar en el agua oscura.
A veces viajar sin planificar puede tambien ofrecernos gratas sorpresas...
Cuando viajar tiene el concepto de novedad, y uno tiene tiempo libre, se entera de donde va, pregunta a la gente que ha ido, compra alguna guia, etc...
Cuando uno viaja mas frecuentemente, y no por elecciòn, si no porque te toca ir aquì o allà por tema de trabajo, ni tiene tiempo de andar comprando guias de turismo, porque además es raro tener ocasión de hacerlo...
En todo esto estaba yo cabilando, en una mini van de alquiler (tengo que cargar una tropa de gente de ventas mañana), a las 12 de la noche, recièn salido del aeropuerto y de camino a mi hotel. Y de pronto, hago un giro a la derecha, y a mi izquierda, la bahia de San Francisco, con las luces de la ciudad de fonto, el puente colgante claramente iluminado, y un aviòn descendiendo poco a poco como si fuera a amenizar en el agua oscura.
A veces viajar sin planificar puede tambien ofrecernos gratas sorpresas...
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